與橋梁連接段的路面

與橋梁連接段應(yīng)標(biāo)明破碎的位置，根據(jù)實(shí)際情況，可以破碎到橋頭搭板的后端，或根據(jù)路面設(shè)計(jì)線的高程破碎到監(jiān)理位置。未破碎的路面應(yīng)銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。

破碎混凝土路面的養(yǎng)護(hù)

除了必須開(kāi)放的橫穿交通外，破碎后的混凝土路面的任何路段均不得開(kāi)放交通（包括不必要的施工運(yùn)輸）。

撒布乳化瀝青透層油

為使表面較松散的粒料有一定的結(jié)合力，建議在破碎壓實(shí)后的表面撒布乳化瀝青透層油，按2.5～3.5kg/㎡用量撒布50%慢裂乳化瀝青。

　公路舊水泥混凝土路面碎石化改造加鋪層的施工準(zhǔn)備

　　因環(huán)境因素、氣候情況及交通量等因素的制約，目前我國(guó)大部分農(nóng)村公路水泥路面出現(xiàn)了早期病害，多錘頭水泥路面破碎機(jī)，這種現(xiàn)象的大量出現(xiàn)，對(duì)道路使用性能及年限造成了極大的影響，更增加了公路養(yǎng)護(hù)管理的難度。作為一種新型養(yǎng)護(hù)方式，碎石化技術(shù)是將一層瀝青混合料加鋪到原有路面上，這種技術(shù)的應(yīng)用可以有效抑制路面惡化，并能對(duì)路面平整度及抗滑阻力進(jìn)行有效改善。

公路舊水泥混凝土路面碎石化改造加鋪層的施工準(zhǔn)備

排水施工準(zhǔn)備。公路邊溝設(shè)置，必須在路面碎石化處理前進(jìn)行，只有這樣才能確保排水的暢通性。表面在碎石化過(guò)程中直接受力，面層將會(huì)有碎屑、表面松散等情況的出現(xiàn)，如面層有雨水滲入，將導(dǎo)致路基強(qiáng)度下降等現(xiàn)象的產(chǎn)生。做好路面排水工作，如碎石盲溝的設(shè)置。安徽強(qiáng)健歡迎你前來(lái)咨詢